Najteže železničke nesreće o kojima se i danas priča: U Zagrebu u vozu smrti stradalo je 167 ljudi

Komentari

Autor: Euronews Srbija

04/03/2023

19:56

Najteže železničke nesreće o kojima se i danas priča: U Zagrebu u vozu smrti stradalo je 167 ljudi - Copyright Tanjug AP/K K Productions via AP, Vaggelis Kousioras, Printscreen YouTube/ RTCG - Zvanični kanal

veličina teksta

Aa Aa

Vest o sudaru dva voza u mestu Tempi u Grčkoj, kod grada Larise, u kome je više desetina ljudi izgubilo život u fokusu je svetskih medija poslednjih dana. Ova najteža železnička nesreća u istoriji Grčke, podsetila je na neke ranije slične tragedija koje su se dešavale i na našim prostorima.

Do sudara vozova u Grčkoj došlo je jer su se kretali na istoj pruzi. Povređeno je više od 80 ljudi, dok je više od 50 putnika izgubilo život, a zbog požara koji je izbio u prednjim vagonima, identifikacija žrtava je otežana.

Grčki ministar infrastrukture i transporta Kostas Karamanlis podneo je ostavku zbog cele situacije, a šef železničke stanice u Larisi uhapšen je pod sumnjom da je kriv što koloseci nisu razdvojeni na vreme.

Upravo iz Grčke put Dortmunda krenuo je voz koji je 30. avgusta 1974. izleteo sa šina u krivini ispred Glavne stanice u Zagrebu uzrokujući jednu od najvećih železničkih nesreća u bivšoj Jugoslaviji. Tom prilikom poginulo je 167 ljudi.

Voz je u krivinu ušao brzinom od oko 100 kilometara na sat, iako je dozvoljena brzina bila dvostruko manja, što je izazvalo oštećenja na vagonima i uzrokovalo njihovo prevrtanje. Vagoni s poginulima i povređenima ostali su rasuti i prevrnuti po čitavom staničnom području, stvarajući stravičan prizor, podsetila je agencija Hina.

Odgovornost za nesreću snosili su mašinovođa, osuđen na 15 godina zatvora, i njegov pomoćnik koji je dobio osam godina, a istragom je utvrđeno da su radili ukupno 45 sati.

Lokomotiva kobnog voza nije bila znatnije oštećena u nesreći, pa se kasnije koristila u redovnom železničkom saobraćaju.

Nesreće u Stalaću i Jajincima odnele najviše života u Srbiji

U sudaru vozova na velikoj ranžirnoj stanici u Stalaću u Srbiji septembra 1979. godine poginule su 72 osobe.

Tom prilikom teretni voz prošao je kroz crveno svetlo, uleteo na kolosek i zario se u putnički voz. Mediji prenose da je danas teško naći podatak na koliko godina zatvora je bio osuđen mašinovođa iz Stalaća, ali da je ostalo poznato da je tokom suđenja dokazano da je sa lokomotive na silu prethodno bio demontiran sigurnosni uređaj kakvi se fabrički ugrađuju upravo da bi sprečili onog ko upravlja vozom da zaspi.

U januaru 1964. godine dogodila se do tada najveća zabeležena tragedija na jugoslovenskim prugama. U blizini stanice Jajinci putnički voz iz Požarevca, koji se kretao brzinom od 60 kilometara na čas, naleteo na ubrzani putnički voz iz Niša.

Život je izgubio 61 putnik, a oko 300 je teže i lakše povređeno.

Početkom 70-ih dogodila se nesreća u tunelu kod Vranduka u sadašnjoj Bosni i Hercegovini.

Nakon što se dogodio kvar na lokomotivi voz, koji je se kretao ne relaciji Žepče-Zenica, stao je u tunelu nakon čega je izbio požar. Smatra se da se gorivo izlilo iz rezervoara i da je električna varnica izazvala požar, piše Radio Sarajevo.

U nesreći su stradale 33 osobe većina od udisanja otrovnog dima. Povređeno je više od 100 ljudi. Putnici su bili pretežno rudari i radnici Železare na putu do radnog mesta.

Tunel je bio poprište još jedne nesreće na našim prostorima. Voz koji je saobraćao na relaciji Bijelo Polje – Podgorica, 23. januara 2006. godine, iskliznuo je iz šina na izlasku iz tunela, a vagoni su se survali u provaliju.

U nesreći je poginulo 47, a povređeno više od 220 putnika. Godinu dana nakon nesreće mašinovođa je osuđen na šest godina zatvora dok je ostalih 11 optuženih oslobođeno krivice.

U Indiji česte nesreće

Jedna od zemalja u kojoj železničke nesreće nisu retkost je Indija. U toj zemlji železnicom svakodnevno u proseku putuje više od 20 miliona ljudi, a najčešći uzroci nesreća su zastarele pruge i vozovi.

U jednoj takvoj nesreći, kada je putnički voz iskočio iz šina u indijskoj državi Zapadni Bengal početkom prošle godine stradalo je pet ljudi, a više od 45 je povređeno. Tom prilikom 12 vagona putničkog voza iskočilo je iz šina, a tri su se prevrnula.

Prema izveštaju indijske vlade iz 2012. godine, oko 15.000 ljudi pogine svake godine u železničkim nesrećama u toj zemlji.

Najteža železnička nesreća dogodila se 1981. godine kada je voz upao u reku Bagmati u severnoj Indiji, kada je poginulo gotovo 800 ljudi.

Iskakanje 14 vagona iz koloseka bio je razlog nesreće blizu grada Kanpura u severnoj indijskoj državi Utar Pradeš 2016. godine. kada je poginulo 145 ljudi dok je povređeno više od 200.