Predsednik Srbije nastavio posetu Podrinju: "Otvaranje brze saobraćajnice Šabac - Loznica 15. decembra"

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić nastavio je posetu Podrinju obilaskom radova na brzoj saobraćajnici Šabac - Loznica. Vučić je najavio da će taj put biti otvoren 15. decembra. 

"Ovo što sam prošao izgleda divno. Izgleda čudesno. Ja samo prošao 28 ili 32 kilometra od strane Loznice. Dakle, izgleda čudesno, ljudi će to uskoto moći da vide", naveo je predsednik i dodao: 

"Hoću da kažem ljudima iz čitave Mačve i Podrinja,15. decembra je otvaranje brze saobraćajnice, to znači put od Loznice do Beograda za maksimalnih sat i dest minuta".

Podsetio je da je prethodno urađen auto-put Ruma-Šabac.

"Hvala Azvirtu, koji zaista fantastično radi. Radnici svuda vredno rade. Mi sve finansiramo. Moje iskustvo govori, u poslednjuh 12 godina, da je to jedna od dve najbolje kompanije koje rade na našim projektima. Oni treba da rade i deonicu brze saobrajnice Slepčević - Badovinci. Imaćemo i autoput Kuzmin - Sremska Rača kada uspemo da rešimo probleme sa Turcima, što je 19 km auto-puta ka Bijeljini i to sve ubrzano završavamo", rekao je Vučić.

On je rekao da je u toku projektovanje brze saobraćajnice Loznica - Mali Zvornik.

"Dakle, mi završavamo Loznica-Šabac, Šabac-Ruma. Za dve i po godine biće završen Fruškogorski koridor. Do Novog Sada će se stizati za  sat i pet minuta iz Loznice. Mi nismo navikli da tom brzinom možemo da stižemo između tih gradova", rekao je Vučić.

Dodao je da to donosi i ogromnu sigurnost meštanima ovdašnjih sela jer su ona relativno gusto naseljena sa velikim brojem dece koja idu u škole.

"Ljudi vole da voze brzo tu. Ovo mi je mnogo važno za našu decu, za naše školarce, za sve druge. Nevrovatno kakav je to rezultat i šta to znači i za investitore koji mogu da dođu na zapad Srbije", rekao je Vučić. 

Istakao je da će taj deo Srbije biti premrežen auto-putevima i brzim saobraćajnicama.
"U Čačku su ljudi maštali da će da imaju auto-put. Ali su ih uvek političari lagali. O ovome ovde nisu ni pričali ljudi, nisu ni maštali", naglasio je Vučić.

"Na deonici radi 470 radnika, vozača i inženjera"

Most u naselju Štitar, dužine 584 metara, nalazi se na osmom kilometru brze saobraćajnice i predstavlja najduži most na deonici. Objekat je fundiran na 130 šipova. Broj stubova na kojima se proteže rasponska konstrukcija iznosi 38. Završeni su svi betonski radovi i u sklopu njih je ugrađeno 17.260,91 metara kubnih betona, 2.673,84 tona armature i 249,96 tona kablova za prednaprezanje. 

U toku je izvođenje zaštitnog premaza betonskih površina i pešačkih staza, kao i izvođenje izravnavajućeg sloja asfalta na levoj konstrukciji. 

U narednom periodu izvodiće se radovi na postavljanju pešačke i elasto-odbojne ograde, postavljanju stubova rasvete, kao i radovi na završnom sloju asfalta. Na deonici radi 470 radnika, vozača i inženjera.

Euronews/Dušan Ilić

Inače, brza saobraćajnica Šabac - Loznica, ukupne je dužine 54,58 km. U izgradnji je 53,88 km, budući da je prilikom otvaranja prve i druge  deonice otvoren i deo treće deonice u dužini od 700 m, kao veza sa petljom Drenovac.

Na deonici Šabac - Loznica projektovano je 13 mostova, 17 malih mostova-propusta, 16 nadvožnjaka i ccetiri denivelisane raskrsnice u Majuru, Slepčeviću, Petlovači i Prnjavoru.

Izvode se radovi duž cele trase u punom profilu (na Šabačkom i Lozničkom delu), do sada je ugrađeno oko 5.120.000 metaka kubnih  materijala (97,5 odsto od ukupne količine) u konstrukciju nasipa. 

Asfaltiranje prvog sloja asfalta izvršeno je u dužini od 89,4 km (leva plus desna traka), 89 km asfalta drugog sloja asfalta (leva plus desna traka)  i 62 km habajućeg završnog sloja asfalta (leva plus desna traka), što ukupno iznosi oko 355.000 tona ugrađenog asfalta.

Takođe, izvode se radovi na izgradnji mostovskih konstrukcija, od ukupno 46 objekata, kompletirani su radovi na izgradnji 44, dok su u toku radovi na dva objekta. Montirano je 105 km elasto-odbojne i sedam km žičane ograde.

Euronews/Dušan Ilić

Deonicom od Rume do Šapca, sa mostom preko Save, gradjani Mačve i Srema dobili su saobraćajnu vezu sa tim delom zemlje, a brzom saobraćajnicom od Šapca do Loznice, ovaj kraj imaće bolju vezu sa Zapadnom Srbijom i Republikom Srpskom.

Ovaj značajan infrastrukturni projekat približava Mačvu, Loznicu i Podrinje sa Novim Sadom i Beogradom, gde će se od Loznice do Šapca stizati za 30 minuta, od Šapca do Beograda novoizgrađenim auto-putem stiže se za 40 minuta, što znači da će se od Loznice do Beograda stizati za  sat i 10 minuta.  

Petlja Ruma spaja auto-put Ruma-Šabac sa budućim Fruškogorskim koridorom, kao i sa postojećim auto-putem E-70 Beograd-Šid. 

Izgradnjom Fruškogorskog koridora, koji će se “naslanjati” na ovaj projekat, od Rume do Novog Sada, stizaće se za 20 minuta.