Igre 
Nikodijević: Usvajanjem budžeta vraćamo Beograd u normalno funkcionisanje
Komentari01/07/2024
-21:30
Predsednik Skupštine grada Nikola Nikodijević izjavio je da je dobro što je danas izglasan budžet Beograda za 2024. godinu jer zakon dozvoljava privremeno finansiranje samo dva puta po tri meseca, što znači da je 1. jula istekao taj rok i najavio za septembar rebalans.
Nikodijević je naveo da Grad Beograd, u slučaju da budžet nije danas izglasan, ne bi mogao da vrši transfere novca, odnosno da plaća svoje obaveze.
Prema njegovim rečima, budžet je pre svega usklađen sa činjenicom da je Grad bio u režimu privremenog finansiranja.
"Problem sa privremenim finansiranjem je nemogućnost povećavanja stavki u budžetu. Budžet za 2024. godinu je koncipiran tako da nadomesti sve gubitke u prvih šest meseci ove godine kada smo imali privremeno finansiranje i kako bismo mogli da platimo sve obaveze koje su nastale u prvih šest meseci ove godine. U septembru nas očekuje rebalans budžeta koji će nas 'otkočiti' i omogućiti nam da normalno radimo", rekao je Nikodijević za RTS, a saopštio Beoinfo.
Kada je reč o najvećim tačkama rashoda u danas izglasanom budžetu, Nikodijević je rekao da je jedna od najvećih stavki saobraćaj i saobraćajna infrastruktura - 53 milijarde dinara.
"To se ne odnosi samo na javni prevoz, već i na puteve, asfaltiranje, semaforizaciju, ali i veliki projekti poput završetka radova na proširenju Bulevara patrijarha Pavla", naveo je on.
Po 20.000 dinara za svako dete
Dodao je da usvojeni budžet predviđa značajna sredstva za obrazovanje i dečiju zaštitu.
Povezane vesti
"Beogradski vrtići su besplatni, kao što su i udžbenici bili prošle godine, dok će ove godine za svako dete Grad isplatiti roditeljima po 20.000 dinara. Tu je i besplatna škola engleskog jezika, a sve ukupno, kada je obrazovanje i dečija zaštita u pitanju, u budžetu je 'teško' 45 milijardi dinara. Primera radi, prošle godine je za istu namenu odvojeno 33 milijarde dinara. Budžetom je predviđeno i više od 17 milijardi dinara za beogradske opštine", rekao je Nikodijević.
Govoreći o stanju u javnom prevozu, Nikodijević je rekao da se očekuje nova nabavka vozila za JKP "GSP Beograd".
"Nisu u pitanju samo autobusi, već i tramvaji. Naša ideja je da sada naručimo 150 novih autobusa, kao i da do kraja godine raspišemo još jedan tender za nabavku dodatnih 150, što bi sa 100 novih koje smo nabavli prošle godine činilo ukupno 400 novih autobusa", rekao je on.
Tanjug/Sava Radovanović
Naveo je da će biti potpisani novi ugovori sa privatnim prevoznicima, koji će ih obavezati da nabave nove autobuse kako bi se njihov broj povećao na 700.
"Budući da su u pitanju višegodišnji ugovori, kao i da privatnike plaćamo po pređenom kilometru, mislimo da će imati dovoljno novca da kupe nova vozila na lizing. Dugo godina je starost vozila predstavljala veliki problem i zbog toga je naša politika da već od sledeće godine prosečna starost vozila u GSP-u ne bude veća od nekoliko godina. Smanjenjem cena karata koje je već urađeno, želimo između ostalog i da podignemo nivo naplate karata", rekao je on.
Beogradski metro
Kada su u pitanju kapitalni projekti, Nikodijević je izrazio nadu da će radovi na izgradnji nove autobuske stanice biti uskoro završeni.
"Sve se to odužilo, ne krivicom Grada Beograda, već mnogih drugih faktora poput većinskog paketa akcija koji nije bio u vlasništvu grada. Prvo će biti završen peronski deo, kao i privremena upravna zgrada, nakon čega će biti izgrađena nova stanična zgrada sa više od 15.000 kvadrata.
Povezane vesti
Govoreći o EXPO-u 2027 Nikodijević je naveo da je iznos od 17 milijardi evra namenjen za 353 infrastrukturna projekta za celu Srbiju.
"Kada je Grad Beograd u pitanju, veliki kapitalni projekti podrazumevaju saradnju sa Vladom Srbije jer lokalna samouprava nikada ne može samostalno da finansira tako velike investicije. Tako je u čitavom svetu i zbog toga zajedno sa Republikom radimo Beogradski metro. Grad bi trebalo da odigra najveću ulogu u realizaciji plana šinskog sistema u Beogradu, koji će železnicom povezati sve rubne opštine sa Beogradskim metroom", rekao je on.
Dodao je i da se očekuje gradnja dva tunela, od kojih je za jedan već potpisan ugovor.
"Savska i Dunavska terasa - spuštanje saobraćaja ispod centra grada, odnosno povezivanje Novog Beograda i Karaburme, a kasnije i leve obale Dunava. Drugi tunel bi trebalo da poveže Adu Ciganliju i Autokomandu, što je takođe jako važno za funkcionisanje saobraćaja. Očekuje nas i završetak sektora C obilaznice oko Beograda, koji podrazumeva izgradnju mosta i tunela u Vinči. Od investicija koje nisu ništa manje važne, ali nisu ovoliko skupe, izdvojio bih izgradnju škola i vrtića. Trenutno se gradi šest vrtića koje će pohađati 1.600 mališana", rekao je Nikodijević.
Rekonstrukcija škola
On je naveo i da je u toku rekonstrukcija nekoliko škola, a nastavlja se sa radovima na izgradnji Linijskog parka.
"Ne bi trebalo zaboraviti ni regionalni vodovod Makiš – Mladenovac, gde se radi peta faza i očekujem da građani Vrčina ovih dana konačno dobiti normalno vodosnabdevanje",naveo je Nikodijević.
Budući da je Beograd pre nekoliko dana pogodilo nevreme sa velikom količinom padavina, Nikodijević je je podsetio da je Beograd usvojio Odluku o pripremama na klimatske promene.
"To je veoma važno kako bismo u budućnosti sve nove akte uskladili sa tim dokumentom. Količine padavina koje sada često imamo u danu ili satu, nisu bile aktuelne u prošlosti, pre deceniju, dve ili tri, kada je građena naša komunalna infrastruktura. Zbog toga su najosetljivija 'mesta' u toj infrastrukturi revitalizovana, a svi koji budu gradili u budućnosti, moraće da se prilagode novim pravilima. Klimatskim primenama ćemo morati da se prilagođavamo u svim oblastima, ne samo komunalnoj infrastrukturi", naveo je on.
Nikodijević je rekao i da je gradski Sekretarijat za poslove odbrane, vanrednih situacija i koordinaciju spreman i da ljudi koji su tamo zaposleni, kao i u javnim preduzećima, u takvim situacijama rade 24 sata dnevno kako bi se sanirala šteta.
Komentari (0)