Novi sistem naplate karata u Beogradu startuje sutra, Šapić najavio i plaćanje prevoza putem SMS-a

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić predstavio je danas novi sistem naplate i kontrole karata u javnom prevozu u gradu koji startuje sutra. Prema tom sistemu, koji je nazvan "Beograd plus", korisnici prevoza u Beogradu će moći kartu da plate i slanjem SMS poruke na broj 9011. 

On je saopštio i da je došlo do smanjenja cene mesečne karte u odnosu na najavljenje - sa 2.500 na 2.200 dinara za A i B zonu koje obuhvataju sve gradske opštine, odnosno sve rubne i prigradske, kao i sa 3.500 na 3.300 za C zonu koju obuhvata spojenu A i B zonu, odnosno kartu za obe zone.

Prema njegovim rečima, dnevna karta će važiti do 23.59 tog dana, a  od 23.59 do 4.00 sata ujutro prevoz će biti potpuno besplatan.

"Ja ću danas da potpišem zvanično cenovnik koji mi je predložen i on već od sutra funkcioniše i počinje da radi novi sistem naplate SMS karata", rekao je on. 

Kako će se slati poruke

Govoreći o tome kako će se slati poruke, on je rekao da će se na broj 9011 slati poruka sa informacijom o zoni i trajanju karte, na primer A90, što je karta za A zonu u trajanju od 90 minuta. 

Šapić je rekao da je osmišljen novi sistem naplate karata putem SMS poruka, ali i najavio da će u skorijoj budućnosti to moći da se obavi i putem aplikacije koja se priprema i putem koje će prevoz moći da se plaća i platnim karticama. Takođe, rekao je i da će svi validatori, koji su do korišćeni u vozilima GSP, biti skinuti do srede i da je skidanje već u toku.  

Aplikacija će, dodao je, funkcionisati preko Wi-fi mreže ili interneta, i tu će se plaćati karte platnom karticom, dok SMS poruke idu preko operatera, odnosno na telefonski račun.

"Takođe, stavaraju se uslovi da i u papirnoj formi možete identične karte koje ćete dobijati SMS-om da kupite na prodajnim mestima. Cene, kao što vidite, su od 2 do 2,5 puta smanjene u odnosu na ono što je do sada bilo. Očekujem da će to biti cenovnik vraćanja poverenja u Grad. Cene smanjene, sistem pojednostavljen, validatori će biti skinuti... Počeli smo za vikend i biće do srede skinuti", rekao je Šapić. 

Euronews/Stefan Goranović

Dodao je i da neće više biti sistema ulaz/izlaz i da će se biti "kako god želite".

"Sve će biti izlepljeno na posebnim stajalištima, biće u najvećem broju autobusa na led ekranu kao informacija, a vrlo brzo ćemo i na reklamnim tablama na stajalištima... Mislim da će ljudi u roku od par dana biti potpuno informisani, sistem je jednostavan i prost, svako ko ga jednom vidi, potrudili smo se da taj tekst poruke bude jednostavan i verujem da će to građani prepoznati, rekao je Šapić.

Kada je reč o prodajnim mestima, on je rekao da će na sajtu grada biti sve informacije, kao i gde povlašćene kategorije mogu da kupuju karte. 

"To su mesta gde će u naredna dva meseca moći da se kupuju papirne karte, a u naredna dva-tri meseca biće još 250 prometnih kioska. I u toku leta ćete moći na najvećem broju kiosaka da kupite papirnu kartu. Obavestićemo javnost čim to bude bilo spremno, očekujemo u toku leta", rekao je on.

Starijima od 65 doživotna kartica, kontrola ne izbacuje već izdaje kaznenu kartu

Prema njegovim rečima, što se tiče ljudi starijih od 65 godina, za njih su spremili doživotnu karticu za javni prevoz, budući da su do sada morali da idu svake godine.

"Obezbedili smo u svim gradskim opštinama deo, da odu i na lice mesta da izvade osnovnu doživotnu karticu i neće morati više nikada da vade novu. U svim opštinama se može vaditi kartica za penzionere nezavisno od opštine u kojoj živite", rekao je on dodajući da će se na licu mesta raditi fotografija i izvaditi karta.

On je naglasio da od sutra po svim beogradskim opštinama, na svih 17 lokacija stariji od 65 mogu da odu i izvade svoju karticu za javni prevoz.

Kada je reč o kontroli u javnom prevozu, rekao je da  neće biti zaustavljanja i izbacivanja. Istakao je, takođe, da će Beli biti jedini koji će moći da vrše kontrolu karata u vozilima.

"Samo će on kao službeno lice moći da vam izda kaznenu kartu za koju imate rok da bude jeftinija ako je u roku od par dana, i nastavljate dalje vaše putovanje bez ikakvih neprijatnosti", rekao je on.

Šta sa onima koji imaju mesečne i godišnje karte?

Odgovarajući na pitanje šta će biti sa onima koji imaju mesečne i godišnje karte kupljene u okviru starog sistema, on je rekao: 

"Svi oni koji imaju godišnju karticu, mogu otići na prodajna mesta, daće im drugu validnu karticu.
Oni koji imaju mesečne, ova majska važiće do kraja meseca, a od sledećeg nova. Svaki pravni subjekat koji ima 5+ zaposlenih, će dodatno na ovu cenu karte imati popust", rekao je Šapić.

Takođe, kod ljudi koji imaju bus plus kartice na koji su uplaćivali novac i na njima trenutno imaju sredstva, Šapić je rekao da ko je uplatio kredit na karticu, moći će u papirnoj formi da dobije karte za taj novac.

Rekao je i da je, u okviru postavljanja novog sistema, sproveden postupak za javne nabavke, za operatere.

"U skladu sa tim smo dobili odobreni broj na koji će se slati SMS poruka, nakon toga su sprovedene aktivnosti za uvezivanje tog kratkog broja i testiranje funkcionalnosti. 
Nakon toga je napravljen sistem kupovine karata u papirnoj formi, nakon toga smo brendirfali i opremili kompjuterima i štampačima naša prodajna mesta. Nakon toga smo poslali saopštenje putem mejla za kupovinu karata za mesec jun svim pravnim subjektima da znaju šta ih čeka", rekao je on.

Euronews/Stefan Goranović

 

Kada je reč o GPS sistemu on je rekao da je procena da će on biti gotovo za mesec i po dana, a da će do tada postojati otpravnici koji će na početnim stanicama brojati autobuse.

"Na taj način ćemo ručnim putem brojati autobuse, dok za mesec i po dana ne zaživi ovaj GPS sistem", rekao je Šapić. 

Povodom kritika da se sada neće moći proveriti kada autobusi dolaze, on je rekao da ta informacija i do sada nije bila precizna. 

"Bićete lišeni te lažne informacije, ali nakon mesec dana trebalo bi da imate tačnu informaciju barem što se tiče GPS sistema koji će u svakom sekundu da regisgtruje autobuse i gde se nalaze", rekao je on. 

Šapić je dodao i da su sada naplata i kontrola karata, kao i sav novac usmereni ka gradu, kao i sve informacije.

"Država i grad stoje iza čitavog sistema", rekao je on.