Da li će Beograđani dosanjati poluvekovni san: Ponovo pomeren rok za izgradnju metroa, najavljen i novi datum

Komentari

Autor: Euronews Srbija

10/12/2024

21:24

Euronews Serbia

veličina teksta

Aa Aa

Još jednom je pomeren rok za izgradnju metroa. Uz potpisivanje ugovora sa kineskom kompanijom vrednim više od 700 miliona evra, stigla je i potvrda da će prva linija metroa biti gotova 2030, umesto kako je ranije najavljivano 2028. godine. Potpisan LOT 2 prve faze podrazumeva naručivanje mašina za kopanje koje bi u Srbiju, ako svi rokovi budu ispoštovani mogle da stignu za dve godine.

Potpis, pa čestitke, aplauz i kratka, svečana obraćanja vršioca dužnosti ministra građevine i predstavnika kineske kompanije Power China.

Ministar za javna ulaganja Darko Glišić, koji vrši ovlašćenja ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kazao je da je potpisivanje sporazuma još jedan dokaz posvećenosti da izgradnja prve faze Linije 1 metroa bude realizovana u najkraćem roku.

"Ovaj LOT 2 prve faze Linije 1 metroa koji danas potpisujemo obezbeđuje brzu i efikasnu vezu između delova grada, odnosno korisnici metroa će od Železnika do Mirijeva stizati za nešto više od 30 minuta što je u sadašnjim uslovima nemoguće i nezamislivo", izjavio je Glišić, a medijima se obratio i predstavnik kompanije "Power China" Liu Šakuan.

"Okrećemo novu stranicu u okviru realizacije ovog projekta, ali pred nama je mnogo stvari koje moraju da se urade", poručio je Šakuan.

"Molim javnost da bude strpljiva"

Prvi čovek metroa detaljnije je objasnio šta sve mora da se uradi, pre nego što Beograđani dosanjaju poluvekovni san.

Prvo će u februaru sledeće godine preko kineske kompanije naručiti mašine za kopanje koje bi u Srbiju trebalo da stignu u aprilu 2026. godine.

"Ovaj ugovor za LOT 2 se odnosi na naručivanje samih mašina, izgradnju devet stanica, dva šahta, tunelskih deonica "cut and cover i nadzemnog dela koji se odnosi od Makiša do Belih voda", izjavio je direktor JKP "Beogradski metro i voz" Andrej Mladenović.

Paralelno sa izgradnjom Depoa, najavljuju nadležni, kreće izgradnja objekata u Makiškom polju, dok je plitki iskop od dva kilometra najavljen za sledeću godinu.

"Nadamo se da će 2027. taj građevinski deo biti potpuno završen. Ono što mi očekujemo je da 2030. godine prva faza prve linije prevozi putnike u našem gradu. Ja zaista molim javnost da bude strpljiva", takođe je poručio Mladenović.

Šapić: Što se tiče metroa, najbolje da pitate Malog

Strpljivo na početak i završetak radova čeka i gradonačelnik Beograda, kaže, ne pita se mnogo o nacionalnom projektu.

"Što se tiče metroa, najbolje da pitate Sinišu Malog. On, čovek to vodi", kaže Šapić.

Da je onaj ko drži kasu adresa, smatraju i u Udruženju Metro po meri. Novac vrti, kažu, i pre nego što krtica stigne.

"Činjenica je da imamo problem sa finansiranjem. Nije odobren kredit iz Kine i sad mi većinu stvari moramo da finansiramo u značajnoj meri iz budžeta. Svakako da EXPO ima uticaja, EXPO je prenamenio određenu svotu novca", kaže za Euronews Srbija Bojan Mirković iz Udruženja "Metro po meri".

U toku su pregovori i sa francuskom firmom o vozovima i sistemu, pa bi LOT 3 za prvu liniju trebalo da bude potpisan polovinom januara. Druga linija čeka prvu fazu sledeće godine, a treća projektanta.