Turizam u Izraelu devastiran, ali avio-kompanije počinju polako da se vraćaju na tržište

Konflikt u Gazi je devastirao turizam u Izraelu, ali s postignutim sporazumom o prekidu vatre, mnoge evropske avio-kompanije već prave planove za obnovu svojih letova.

Iznenadni napad na Izrael od strane Hamasa u oktobru 2023. godine doveo je do gotovo trenutnog gašenja turističke industrije. Vlade širom sveta su izdale upozorenja svojim građanima da ne putuju u bliskoistočnu zemlju, a avio-kompanije su ukinule svoje usluge.

Međutim, s postignutim istorijskim sporazumom o prekidu vatre, nade su velike da će putovanje u Izrael i iz njega postati znatno lakše. Nekoliko evropskih avio-kompanija već je najavilo povratak svojih usluga ka Tel Avivu, iako prilično oprezno.

Koje avio-kompanije planiraju uskoro da se vrate u Izrael?

Prema podacima OAG-a, evropske avio-kompanije su već zakazale letove za Izrael do proleća, dodajući stotine novih na ovoj ruti. Do sredine maja biće više od 1.200 letova nedeljno ka Tel Avivu, u poređenju sa manje od 850 ove nedelje.

S druge strane, avio-kompanije iz SAD-a su sporije u povratku. Nijedna kompanija iz “velike trojke” - Delta, American i United - još nije objavila nove letove.

"Svaka avio-kompanija će biti spremna da se vrati na tržište što je pre moguće, uz poštovanje potrebnih upozorenja", rekao je Džon Grant, partner u Midas Aviation, analitičkoj kompaniji. "Avio-kompanije koje posluju na kraćim rutama biće lakše pronaći nego one iz Sjedinjenih Država, na primer"

AP Photo/Ohad Zwigenberg

Grant je dodao da je dostupnost aviona ključni faktor bržeg povratka evropskih avio-kompanija.

Dve evropske kompanije koje se među prvima vraćaju su nemačka kompanija Lufthansa i mađarska niskotarifna avio-kompanija Wizz Air.

Wizz Air je suspendovao svoje letove ka Izraelu u oktobru 2023. godine, povlačeći više od 270 nedeljnih usluga iz svog rasporeda. Pre prekida vatre, polako je počeo da obnavlja svoje usluge 15. januara, sa vezama za London, Budimpeštu, Beč, Milano, Varšavu i Atinu. Takođe je obnovio letove ka Amanu, 16. januara.

Lufthansa, koja takođe uključuje SWISS, Eurowings, Austrian Airlines i Brussels Airlines, najavila je povratak u Izrael 1. februara. Ipak, zadržava suspenziju letova ka Teheranu do 14. februara i Bejrutu do 28. februara.

Najnovije najave dolaze od British Airwaysa i italijanske avio-kompanije ITA Airways.

ITA će ponovo pokrenuti letove između Rima i Tel Aviva od 1. februara, ali sa samo jednim letom dnevno. Na osnovu onoga što avio-kompanija opisuje kao “evoluciju geopolitičke situacije”, planira da poveća broj letova na dva dnevna od 16. februara.

British Airways namerava da se vrati u Izrael 5. aprila. Poput ITA, započeće sa jednim dnevnim letom, a zatim će povećati na dva dnevno od 20. aprila.

Air France planira da obnovi svoju rutu Pariz-Tel Aviv 24. januara, prema izveštaju Reutersa, dok će Beirut ponovo početi da radi 31. januara. Njegova podružnica Transavia France očekuje obnavljanje letova za Tel Aviv 27. januara.

profimedia

Sestrinska avio-kompanija KLM, zadržaće suspenziju letova ka Izraelu do 29. marta, kao i njena niskotarifna podružnica Transavia.

Niskotarifna avio-kompanija Ryanair još uvek nije potvrdila planove za povratak u Izrael, ali navodi da se sprema da izvodi pun raspored do leta. Međutim, podaci o rasporedu sa OAG sugerišu da bi planiranje povratka moglo biti moguće već 30. marta.

"Oslanjamo se na smernice (evropskog regulatora avijacije) EASA, ali smatramo da ćemo se vratiti”, rekao je Edi Vilson, izvršni direktor Ryanair DAC-a. “Imamo, mislim, pun raspored za Tel Aviv... tako da ćemo se vratiti za leto, kao što mislim da će se većina drugih avio-kompanija vratiti".

Konkurent easyJet, omiljena avio-kompanija među izraelskim putnicima, potvrdila je da neće početi letove ka Tel Avivu pre 1. juna. Kada se letovi ponovo uspostave, povezaće London, Amsterdam, Berlin, Bazel, Ženevu, Nicu i Milano.

"Zaista smo zadovoljni što planiramo da obnovimo letove između Tel Aviva i sedam destinacija u našoj mreži od početka juna", kaže Ali Gejvord, menadžer za Veliku Britaniju i Izrael. "Kao prva niskotarifna avio-kompanija koja leti za Izrael, imamo dugu istoriju u zemlji i ostajemo posvećeni našim kupcima".

Niskotarifna avio-kompanija iz Istočne Evrope airBaltic, planira povratak u Izrael u aprilu, napominjući da “airBaltic nastavlja da pažljivo prati situaciju i poštuje sve preporuke relevantnih vlasti.”

“Bezbednost naših putnika, posade i letova ostaje naš najveći prioritet, a sve izmene u našim operacijama biće napravljene imajući to na umu”

Koje avio-kompanije nikada nisu prestale da lete za Izrael?

Iako je velika većina svetskih avio-kompanija povukla svoje letove za Izrael ubrzo nakon početka sukoba, neke kompanije nikada nisu prestale da lete.

Domaće avio-kompanije EL AL i Arkia nisu imale izbora nego da nastave sa letovima uprkos rizicima. Međutim, preuzimanje rizika donosi i nagrade.

Nacionalna avio-kompanija EL AL ostvarila je rekordnu jednu milijardu dolara (970 miliona evra) prihoda tokom trećeg kvartala, uz profit koji je porastao skoro 260 procenata u poređenju sa prethodnom godinom. Imajući tržište samo za sebe, to je bilo odlično za kompaniju, ali će se situacija uskoro promeniti s povratkom drugih avio-kompanija.

AP Photo/Ohad Zwigenberg

Osim izraelskih avio-kompanija i još nekoliko drugih kompanija nikada nisu prekinule svoje letove ka zemlji. Konkretno, avio-kompanije sa Bliskog Istoka smatraju održavanje svojih usluga politički važnim nakon diplomatskog priznanja Izraela od strane UAE 2020. godine.

Etihad je nastavio da leti ka Tel Avivu tokom celog konflikta. Takođe je i flyDubai održao impresivan raspored letova tokom poslednjih 15 meseci.

Emirates je nastavio sa svojim letovima nekoliko meseci, ali je obustavio sve letove od početka oktobra 2024. nakon iranskog vazdušnog napada na Izrael. Euronews Travel je zatražio objašnjenje o tome kada će se ove usluge ponovo uspostaviti.

Da li je sigurno putovati u Izrael?

Britansko Ministarstvo spoljnih poslova (FCDO), koje brzo ažurira svoja upozorenja nakon političkih previranja, ukinulo je neka od svojih putnih upozorenja za Izrael u decembru. Konkretno, više ne upozorava na “sva putovanja osim neophodnih” za mnoge turističke atrakcije.

FCDO i dalje savetuje protiv svih putovanja osim neophodnih u područjima u nekim delovima Izraela i okupiranim palestinskim teritorijama, uključujući Gazu i Zapadnu obalu. Takođe savetuje protiv putovanja u oblasti unutar 500 metara od granice sa Sirijom i Gazom.

Nacionalne preporuke se razlikuju od zemlje do zemlje. Francuska, na primer, savetuje svojim građanima da "i dalje ne putuju u Izrael i na palestinske teritorije, osim iz opravdanih razloga".

Nemačka takođe upozorava: "Putovanje u Izrael i na palestinske teritorije se ne preporučuje". Španija kaže: "Uzimajući u obzir situaciju u regionu nakon iranskog napada na Izrael 14. aprila i mogućnost otkazivanja letova, putovanje u Izrael se ne preporučuje".

profimedia

Međutim, mnoga od ovih putnih upozorenja nisu ažurirana od kada je uveden prekid vatre u januaru.

Izrael je definitivno otvoren za posao i od prekida vatre se nada povratku turista ovog leta. Ako razmišljate o poseti Izraelu, pratite putna upozorenja i proverite situaciju pre nego što krenete kako biste bili u toku sa bilo kakvim promenama.