Igre 
Građevinska inspekcija u Nišu popisala je blizu 50 objekata koji nisu bezbedni. Među njima su mostovi, stare kuće, seoske škole, domovi kulture. I dok građani upozoravaju da su neki godinama ruinirani i nebezbedni, nadležni kažu da nedostatak novca može da uspori rešavanje problema.
Preko mosta koji vodi u niško naselje Medoševac i dalje u nekoliko sela dnevno prođe više hiljada vozila, kamiona i pešaka.
Meštani godinama upozoravaju na oštećene stubove i metalnu ogradu, dok prolaze, kažu, uz rizik.
"Ja biciklom kad prolazim, razmišljam da se slučajno tog trenutka most se sruši dole", kaže meštatnin koga smo sreli na tom mestu.
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
I kula, koja je simbol jednog dela grada, odavno nije bezbedna.
"Mislim, samo što nije pao, ali valjda neće na nas", kaže naša sagovornica.
Takvih je objekata i u centru.
Povezane vesti
"Ovo je ruglo. Stoji ovako već 30 godina sigurno. Tu ima otprilike 4-5 lokacija koje izgledaju kao da je Drugi svetski rat. Što svakog može, svakog časa da padne i da ubije nekog", ističe drugi naš sagovornik koga smo anketirali.
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Stručnjaci posećaju da važeći pravilnik jasno propisuje održavanje građevinskih objekata.
"Za objekte složenih konstruktivnih sistema, pojednostavljeno za objekte od važnosti za društvo, kao što su mostovi i brane, osnovni pregledi se sprovode svake godine prema tom pravilniku. A glavni pregledi na svakih pet godina. Pojedini osnovi, nažalost, ne deluju kao da su državani adekvatno", kaže za Euronews Srbija Andrija Zorić sa Građevinsko-arhitektonskog fakulteta u Nišu.
Spisak nije konačan
Gradski većnik Ivan Grmuša, zadužen za urbanizam i planiranje, kaže za Euronews Srbija da se na spisku trenutno nalazi 48 objekata, kako je utvrdila građevinska inspekcija u prethodnom periodu.
"Naravno, taj spisak nije konačan. Građevinska inspekcija će nastaviti sa terenskim pregledima i donositi rešenja ukoliko bude potrebno da se određeni objekti zabrane za upotrebu. Što se tiče narednih koraka, Direkcija za izgradnju grada je predvidela određena sredstva u okviru svog poslovnog programa za ispitivanje konstrukcija. Nakon analiza koje će sprovesti akreditovane institucije, dobićemo odgovarajuće izveštaje na osnovu kojih ćemo planirati izradu projektno-tehničke dokumentacije i kasniju sanaciju objekata", objašnjava Grmuša.
Dodaje da će objekti koji ne budu mogli da se saniraju biti porušeni ili uklonjeni.
"Uprava za komunalne delatnosti trenutno sprovodi javnu nabavku za izbor treće strane koja će se baviti ovim poslovima. Očekujemo da ćemo za oko dva meseca moći da započnemo konkretne aktivnosti na rešavanju problema", navodi on.
Povezane vesti
Nedostatak novca, ali i inspektora
Ističe da će prioriteti biti određeni na osnovu dobijenih izveštaja.
"Što se tiče mostova, već smo započeli rad na izradi projektno-tehničke dokumentacije, što je ovih dana najavio i gradonačelnik. Kada je reč o Vrežinskom i Medoševačkom mostu, očekujemo njihovu rekonstrukciju 2026. godine, nakon pribavljanja svih neophodnih dozvola", kaže Grmuša.
Na pitanje zašto se ranije nije pristupilo rekonstrukciji ovih objekata, odgovara da su pojedini "godinama i decenijama u lošem stanju".
Povezane vesti
"Ne mogu da kažem da se ranije građevinska inspekcija nije bavila ovim pitanjem. Oni su redovno dostavljali izveštaje Upravi za lokalni ekonomski razvoj, koja svake godine planira određena sredstva za sanaciju javnih objekata. Međutim, budžet grada je ograničen, što usporava proces. Ova godina je planirana kao godina u kojoj će se grad fokusirati na projektovanje, a zatim ćemo na osnovu tih projekata izdavati dozvole i tražiti sredstva za sanaciju – kako iz republičkih ministarstava, tako i iz evropskih fondova", kaže Grmuša.
Euronews Srbija
Dodaje da u Nišu trenutno radi samo osam građevinskih inspektora.
"To je nedovoljan broj za grad ove veličine i potrebni su nam dodatni inspektori. Uskoro će biti raspisan konkurs za njihov prijem. Pored ovih aktivnosti, oni imaju i redovne poslove u okviru inspekcijskog nadzora nad izgradnjom objekata sa građevinskom dozvolom, uključujući kontrolu temelja, završne radove i izveštavanje", objašnjava on.
Naša dopisnica je primetila da mnogi nebezbedni objekti nisu jasno obeleženi, na šta Grmljuš odgovara da se inspektori trude da označe objekte koji su skloni padu ili predstavljaju opasnost za prolaznike.
"Međutim, građani moraju biti svesni rizika i poštovati upozorenja. Ako je postavljena traka, ona ne treba da se uklanja, jer je tu upravo radi zaštite prolaznika", zaključuje Grmljuš.
Komentari (0)