Potpisan novi ugovor: Koji su rokovi za izgradnju beogradskog metroa i kada bi mogla da počne da radi prva linija

Još jednom je pomeren rok za izgradnju metroa u Beogradu. Uz potpisivanje ugovora sa kineskom kompanijom, vrednog više od 700 miliona evra, stigla je potvrda da će prva linija metroa biti gotova 2030. umesto, kako je ranije najavljivano, 2028. godine. Potpisan LOT 2 prve faze podrazumeva naručivanje mašina za kopanje, koje bi u Srbiju, ako svi rokovi budu ispoštovani, mogle da stignu za dve godine. 

Vršilac dužnosti ministra građevinarstva Darko Glišić rekao je da će budući metro značiti Beograđanima.

"Korisnici metroa će od Železnika do Mirjeva stizati za nešto više od 30 minuta, što je u sadašnjim uslovima i prolaskom kroz grad, i bez metroa, praktično nemoguće", rekao je on. 

Liu Kišan iz kompanije "Power China", koja ima ugovor sa Srbijom o zgradnji prve faze Linije 1, rekao je da ih očekuje dosta posla.

"Danas otvaramo novu stranicu u okviru realizacije ovog projekta, ali pred nama je mnogo stvari koje moraju da se urade", rekao je.

Prvi čovek metroa detaljnije je objasnio šta sve mora da se uradi pre nego što Beograđani dosanjaju poluvekovni san. Prvo će u februaru sledeće godine preko kineske kompanije naručiti mašine za kopanje, koje bi u Srbiju trebalo da stignu u aprilu 2026. godine

Direktor JKP "Beogradski metro i voz" Andrej Mladenović objasnio je detaljnije šta podrazumeva ovaj ugovor.

"Ovo je ugovor, koji se odnosi na naručivanje samih mašina, ali i na izgradnju devet stanica, dva šahta, tunelskih deonica i nadzornog i cut and cover dela koji se odnosi od depoa Makiš do stanice Bele vode", rekao je. 

Mladenović kaže da paralelno sa izgradnjom depoa, ide i početak izgradnje objekta u Makiškom polju, dok je plitki iskop od dva kilometra najavljen za sledeću godinu. 

"Očekujemo već krajem 2027. da će taj građevinski deo biti u potpunosti završen. Ono što mi očekujemo je da će 2030. godine prva faza prve linije metroa prevoziti putnike u našem glavnom gradu. Ja zaista moram da zamolim javnost da bude strpljiva", dodao je. 

bgmetro.rs

Strpljivo na početak i završetak radova čeka i gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić. Kaže da se ne pita mnogo o nacionalnom projektu. 

Što se tiče metroa, najbolje je pitati Sinišu Malog. On to vodi", rekao je. 

Da je onaj ko drži kasu adresa smatra i Bojan Nikolić iz udruženja Metro po meri. Novac vrti, kaže, i pre nego što krtica stigne. 

"Činjenica je da imamo probleme sa finansiranjem. Nije odobren kredit iz Narodne republike Kine i sada većinu stvari moramo da finansiramo u značajnoj meri iz budžeta. Svakako da EXPO ima uticaj. EXPO je prenamenio određenu sumu novca", rekao je. 

U toku su pregovori i sa francuskom firmom o vozovima i sistemu, pa bi LOT 3 za prvu liniju trebalo da bude potpisan polovinom januara. Druga linija čeka prvu fazu sledeće godine, a treća projektanta.