Igre 
Stručnjak za saobraćaj otkriva kako prevaranti izazivaju nesreće i naplaćuju novac od osiguranja
Komentari28/02/2023
-17:13
Stručnjak za bezbednost saobraćaja Milan Božović izjavio je danas da po oštećenju, tragovima i načinu na koji se dogodila saobraćajna nezgoda može da se utvrdi da li je reč o prevari ili stvarnoj nesreći. On je rekao da uglavnom sva osiguranja imaju svoje službe za sprečavanje prevara i da su im modeli tih zloupotreba prilično poznati.
Podsetimo, pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova, Uprave kriminalističke policije - Službe za suzbijanje kriminala i Policijske uprave u Kraljevu, u saradnji sa Posebnim odeljenjem za suzbijanje korupcije Višeg javnog tužilaštva u ovom gradu, uhapsili su 35 osoba koje su, kako se sumnja, kao članovi kriminalnih grupa, izvršili krivična dela udruživanje radi vršenja krivičnih dela i prevara u osiguranju.
Oni se sumnjiče da su, u periodu od 2020. do 2022. godine, kao pripadnici kriminalnih grupa, po prethodnom dogovoru, nabavljali polovne automobile manje vrednosti, sa kojima su namerno izazvali 12 saobraćajnih nezgoda, a potom od osiguravajućih društava, za navodne povrede učesnika u nezgodama, u šest slučajeva naplatili osiguranje. Oni su, kako se sumnja, na ovaj način oštetili osiguravajuća društva za ukupno 4.478.930 dinara za koliko su sebi pribavili protivpravnu imovinsku korist.
Koji sve modeli prevara postoje?
Božović je za Tanjug rekao da ima slučajeva gde zaista dođe do sudara pri malim brzinama, kao što su sudari u sustizanju, dok se u prednjem automobilu nalazi veći broj osoba, pet ili sedam, i svi oni se jave lekaru da prijave nešto što se zove trzajna povreda vrata.
"Druga osoba prizna da je kriva za saobraćajnu nezgodu, preda se dokumentacija osiguranju i nekada osiguranje to isplati, nekada ne. Uglavnom sva osguranja imaju svoje službe za sprečavanje prevara i ti modeli prevara su prilično poznati", rekao je Božović.
Prema njegovim rečima, ima i drugih varijanti kada neko namerno napravi saobraćajnu nezgodu.
Pixabay
"Probaju da postave automobil koji je izuzetno male vrednosti, zatim sa skupim automobilom nekako pri nekoj brzini očešu taj automobil, onda skrenu taj skupi automobil u vodu pored, potope ga, i onda nastane potpuna šteta", objašnjava Božović.
Povezane vesti
Dodaje da su se modeli prevara promenili od pre 15 godina do sad, i objašnjava da su nekada ljudi tražili od policije da napravi zapisnik na licu mesta, časte osobu koja to uradi, i zatim, kako kaže, odvezu potpuno ispravan automobil, skinu ispravne delove sa nekog drugog havarisanog automobila, stave te polupane delove i onda pozovu procenitelja koji to slika.
"Nekada je to prolazilo, sada ne, tako da oni usavršavaju svoj način izvršenja dela. Za pokušaj prevare osiguranja minimalna zatvorska kazna je godinu dana" rekao je Božović.
Preporuka za vas
Komentari (0)