Otvorena deonica Moravskog koridora, Vučić: Građani od sutra od 9 sati mogu auto-putem do Vrnjačke Banje

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić sa članovima vlade, predstavnicima izvođača radova i medija obišao je novu deonicu auto-puta od Koševa kod Kruševca do Vrnjačke Banje, dugu 30 kilometara koja je danas otvorena.

"Srbija je poput Feniksa iz pepela posle godina i decenija propadanja počela da se diže, da podiže i plate i penzije, ali da gradi puteve i pruge, da obnavlja škole, da gradi sportske dvorane, da podiže bolnice i domove zdravlja, da vraća investitore, da reindustrializuje svoju zemlju", rekao je Vučić u Vrnjačkoj Banji.

Vučić je istakao da je reč o najboljem auto-putu, koji je digitalni auto-put.

"Digitalni auto-put. To je kao ovaj znak ovde da se vidi kada je kiša i kada je sneg. Da znate kakvi su uslovi na putu. Da znate da li ima gužve na putu ili nema. Da znate da je najširi auto-put u Srbiji, njegova širina 30 metara. To je skup auto-put, ali uspešna Srbija je mogla da ga izgradi. I odmah da vam kažem, završićemo i deonicu puta od Čačka do Adrana do kraja 2025. godine, a do polovine 2026. spojićemo i tih preostalih 12 kilometara od Vrbe do Adrana", rekao je Vučić.

Naglasio je da je njegovo obećanje da odmah posle toga kreće izgradnja brze saobraćajnice tu negde malo iza Adrana, to jest od Kraljeva preko Mataruške, Bogutovačke banje do Baljevca, Ušća, Raške i Novog Pazara. Brze saobraćajnice koje će da promene život ljudi, istakao je Vučić.

"Izgradili smo i gasovod kroz našu zemlju koji nismo imali. Kako bi danas bilo u Srbiji i koliko ne bi bilo ni grejanja, ni struje, da to nismo uradili. Vi ste to uradili, narode, zahvaljujući vama koji ste želeli i brinuli o tome da uvek Srbija napreduje, koji niste bili sebični i niste razmišljali samo o sebi, već ste razmišljali o celoj našoj zemlji i podržali svoje državno rukovodstvo i kad je bilo teško i kad je bilo najteže", naglasio je Vučić.

Istakao je da smo uspeli da dođemo do toga da je Srbija danas druga po stopi rasta u Evropi i da će sledeće godine biti najbrže rastuća ekonomija u celoj Evropi. I svaki građanin će to kroz svoje prihode da oseti, dodao je Vučić.

Novom deonicom auto-puta od Kruševca do Vrnajčke Banje građani će moći da putuju od sutra ujutru u 9.00 sati. Reč je o deonicama auto-puta Pojate - Preljina (Moravskog koridora), koji će biti dug ukupno 112,4 kilometara.

Vučić je ranije  naglasio je da je veoma važno što je potpisan Memorandum o razumevanju o saradnji na projektu izgradnje brze saobraćajnice Kraljevo - Raška - Novi Pazar i Raška - Jarinje.

"Potpisali smo memorandum i krećemo da radimo sve pripreme za izgradnju brze saobraćajnice, Kraljevo, Ušće, Raška, Novi Pazar. Naša ideja je da tu razgovaramo sa Amerikancima i da nam pomognu da možemo da idemo i ka Jarinju i kasnije do Kosovske Mitrovice. Da oni reše te političke probleme, a mi ćemo sve da platimo i sve da uradimo za naš narod na KiM", rekao je Vučić.

Vučić je odmah po dolasku u Kruševac održao sastanak kome su prisustvovali premijer Miloš Vučevič, ministar finansija Siniša Mali, ministar za javna ulaganja Darko Glišić, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, predsednik za infrastrukturu u američkoj kompaniji Behtel Daren Mort i predsednik Upravnog odbora turske kompanije Enka Mehmet Tara. Prisustvovali su i ministarka energetike Dubravka Đedović Handanović, ministar odbrane Bratislav Gašić, ministar turizma i omladije Husein Memić, državna sekretarka u Ministarstvu građevinarstva Aleksandra Damjanovića koju je vlada predložila za novog ministra tog resora, kao i ambasador SAD Kristofer Hil i drugi.

"Od Kruševca do Vrnjačke banje za 15 minuta, Srbija se menja"

Vučić je tokom obilaska rekao da će se od Kruševca do Vrnjačke banje stizati za 15 minuta, a građani će moći autoputem da putuju sutra od 9.00 časova.

On je naveo da se nekada od Kruševca do Vrnjačke banje stizalo za 45 minuta. Naveo je da je ograničenje 130 km na sat i da je ovaj auto-put najširi u Srbiji, širok je 30 metara. Dodao je da na ovom auto-putu postoji najveći razmak između dva suprotna smera, pa ne može da dođe ni do kakvih incidenata.

Kada je reč o bezbednosti na putevima, rekao je da je time što je izgrađen put do Čačka, na godišnjem nivou spašeno najmanje 75 života.

"To je velika stvar, toliko ljudi smo bukvalno gubili na godišnjem nivou, a sada je bila samo jedna veća nesreća ili dve sa smrtnim slučajem od kada je auto-put otvoren i to zbog nečega što stvarno nije bilo normalno, jer se nesreća desila pošto je čovek išao suprotnom trakom", rekao je Vučić.

Istakao je da su na ovom auto-putu izdati svi sertifikati za bezbednost. Vučić je podsetio da će Moravski koridor biti digitalni auto-put što znači da će na elektronskim tablama biti postavljene informacije o gužvama na putu, da li se negde dogodila nesreća, o vremenskim prilikama, da li je potrebno usporavanje brzine i slično.

"Ljudi odavde nisu ni sanjali da će ovde biti autoput i kako Ivo Andrić, naš najveći pisac kaže, ljudi tek protokom vremena shvate značaj i puteva i svega onoga što su uradili i izgradili. Ja volim da idem u Ljubostinju, Miličinu i Jefimijinu Ljubostinju, divno se osećam u Ljubostinji, iako je ovde u blizini manastor Đunis i Naupare i mnogi drug, ali u Ljuboistinju volim da idem. Iz Beograda do Ljubostinje će biti potrebno sat i 20 minuta", rekao je Vučić.

Tanjug/Vladimir Sporčić

Deonica od Pojata do Kruševca dužine 27,83 km već je završena i puštena u saobraćaj u toku 2023. godine. Izvođač radova je američko - turski konzorcijum "Behtel-Enka".

To će biti najmoderniji i prvi digitalni auto-put u našoj zemlji, jer će duž njegove trase biti postavljeni optički kablovi i digitalna oprema koji će omogućiti besplatan bežični internet i najmoderniji sistem upravljanja saobraćajem.

Trenutno je za saobraćaj otvoreno 28 kilometara koridora i to deonice od Pojata do Makrešana i od Makrešana do Koševa kod Kruševca.

Moravski koridor povezaće koridore 10 i 11 odnosno spajaće Beograd - Niš i "Miloš Veliki".

Moravski koridor čine tri deonice: Pojate-Kruševac u dužini od 27,83 kilometra, Kruševac-Adrani dužine 53,88 kilometara i Adrani-Mrčajevci-Preljina dužine 30,66 kilometara.

Tanjug/Vladimir Sporčić

Radovi na izgradnji Moravskog koridora - auto-puta od Pojata do Preljine su počeli polovinom decembra 2019. ceremonijom u mestu Jasika, blizu Kruševca.

Od Beograda do Vrnjačke Banje za dva sata

Vlada Srbije je sa američko-turskim konzorcijumom Behtel-Enka 5. decembra 2019. potpisala komercijalni ugovor o izgradnji Moravskog koridora u vrednosti od 745 miliona evra, a predviđeni su i dodatni radovi i direktni i indirektni materijalni troškovi od 20 odsto.

Deonica Kruševac - Trstenik - Vrnjačka Banja, sastoji se od četiri saobraćajne petlje odnosno naplatne stanice: "Koševi" koja će biti puštena u saobraćaj naknadno, "Velika Drenova", "Trstenik" i "Vrnjačka Banja", što će stanovnicima ovih mesta omogućiti direktnu vezu sa novoizgrađenim auto-putem.

Takođe, u okviru ove deonice izgrađena su i 34 mosta i nadvožnjaka ukupne dužine 4,2 km. Od ukupno četiri mosta preko Zapadne Morave, najduži most na ovoj deonici je most od 711 metara i nalazi se u zoni Trstenika.

U okviru Projekta izgradnje Moravskog koridora predviđeni su bili i radovi na hidrotehničkom uređenju reke Zapadna Morava, u dužini od oko 60 km, čime se auto-put štiti od velikih voda Zapadne Morave, ali se povećava i stepen zaštite od poplava okolnog područja, što ima značajan pozitivan efekat na stanovništvo i privredu ovog područja.

Euronews/Ljiljana Pavlović

Auto-put se gradi za brzinu od 130 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 30 metara, što je za skoro dve metra šire od ostalih auto-puteva u Srbiji, čime će se obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja.

Puštanjem u saobraćaj ove deonice, vreme putovanja od Pojata do Vrnjačke Banje skraćuje se na pola sata, a od Beograda do Vrnjačke Banje na dva sata. Takođe, ovo je značajno i uoči početka zimske sezone na Kopaoniku, najvećem ski-centru u Srbiji, na koji će se stizati još brže i bezbednije, navode iz Koridora Srbije. Uporedo sa izgradnjom ove deonice, izvode se radovi na ostatku Projekta, odnosno od Vrnjačke Banje do Preljine, u dužini od 54 km.

Ovaj novi auto-put značajno doprinosi razvoju lokalnih opština i sredina kroz koje prolazi, povezujući oko 500.000 stanovnika ovog kraja, kažu u Koridorima Srbije. Moravski koridor povezuje Rasinski, Raški i Moravički okrug, prolazeći svojom trasom kroz Pojate, Ćićevac, Varvarin, Kruševac, Trstenik, Vrnjačku Banju, Kraljevo, Adrane i Čačak.